Gocciolamento olio sotto il cambio

Oggi ho trovato un po' di gocce d'olio sul pavimento  direi più o meno all'altezza del cambio, che cosa può essere? Grazie

Ciao Marco , bhè direi che detta così non si può dare un consiglio/diagnosi ,  posta due foto e vediamo , ciaoo

Grazie galassia06, non è semplice visto l'altezza da terra dell'auto, vedo se domani un mio amico riesce ad alzarla con il crik , se riesco posto le foto grazie

Ok , bhè vero è che la SlK r171 viaggia a un pelo da terra ( ma senza foto ,  o la porti in M.B. o da un meccanico ) ,  ciaoo
P.S. vedo che sei di   Genova , se non riesci a fare le foto , mandami un messaggio in M.P , ciaoo

Scusa cosa vuol dire M. P. ?

Devi cliccare  qui  ( simbolo sotto la tua età ) e scrivere un commeto ( che resta un  Messaggio Privato ) ciaoo

Ok, ho capito galassia06, ti mando il messaggio grazie mille

Ok, Marco ciaoo

Stamattina , con Marco abbiamo preso visione delle perdite olio della sua SLK R 171 , e qualche vuoto al regime minimo .... posterò foto , ciaoo

Bene, sono molto curioso 

Ecco quanto è emerso dalla  ispezione visiva del  problema :

queste immagini di stilicidio   d'olio dall'alto ,  farebbero pensare ad un problema dello scambiatore di calore .. ?

ma da come si può vedere lo stesso nella parte sottostante è privo di  residui d'olio .


Ma ecco il problema ... 

tubetto di aspirazione vapori olio ko  ( ecco il problema )

oltre al taglio sul tubetto ...

marcio il terminale sul monoblocco

completamente marcio 


tolto il porta filtro aria 

Queste sono alcune immagini .. ne seguiranno altre , di momenti critici, ciaoo

Bel lavoro Maury, se posso permettermi spiega anche il perché  della fuoriuscita dell'olio dal circuito aspirazione (tanto da rendere evidente i meccanismi in questione) 

Ciao, si hai  ragione , avendo il tubetto di aspirazione in quelle condizioni non si creava depressione e i vapori si adensavano sotto il flussometro provocando tutto questo . ciaoo
P.S. posterò altre foto

Ragazzi vi racconto quanto è stato gentile , disponibile, professionale, galassia06.
Ci eravamo scritti in M.P. , sono andato da lui a dato un'occhiata al motore abbiamo fatto due giri per provare la slk, e siamo andati con la sua auto al service Mercedes a comprare il tubetto, e con molta destrezza a smontato airbox ,e sostituto questo componente , a mio parere non facile operare in mini spazi e con una attrezzatura da meccanico, grazie mille Maury, w il forum
P.S. la SLK  ora và benissimo, vi aggiornerò sia sul gocciolamento e la funzionalità del motore .

Grandissimo Maury, ottimo lavoro 

Ecco le altre foto :

Il tubetto va dal punto A  al punto B

La fascetta inferiore l'ho già posizionata 

Ciaoo

Grande Maury , ottimo lavoro .

Raga, per pura informazione la SLK va come un cronometro dopo la sostituzione di quel tubicino